Bridgestone與Lightyear攜手打造全球首款遠程太陽能電動汽車
普利司通 (Bridgestone)特別為 Lightyear One所設計的 Turanza Ecoru節能輪胎，運用了其輕量、節能的 ENLITEN技術，提供顯著的效能提升，進而延續電池的壽命、最大化車輛的移動里程並減少對環境的衝擊。此全新合作項目，展示出普利司通在成為永續移動與先進解決方案的全球領導品牌的進展。
.jpg)
◆ ENLITEN技術僅需使用較少的原料就能帶來顯著的效能提升，使輪胎滾動阻力降至極低，進而延續電池的壽命，最大化車輛的移動里程並減少對環境的衝擊。
◆ Lightyear與普利司通之間的合作夥伴關係為共同關注永續發展的直接結果，並且共同為普利司通世界太陽能車挑戰賽而努力
◆ Lightyear One將在2021年第二季進行試車跑道上的測試，並在第四季末進行市場銷售
普利司通身為永續移動與先進解決方案的全球領導者，憑藉90年的專業，宣布與荷蘭的移動創新者Lightyear建立獨家合作夥伴關係。普利司通為Lightyear One量身打造輪胎，完成全球第一款遠程太陽能電動車，計畫於今年年底前投入市場銷售。
依普利司通最新研究1顯示出，50％的歐洲駕駛考慮持有一輛純電動汽車，但37%的人對效能與行駛里程的限制，仍存有疑慮。
對此，Lightyear One提供史無前例725公里續航里程，用以解決這些疑慮，同時它的能源效率是現今市場上替代電動汽車的三倍。太陽熱能透過大型太陽能車頂進行充電，大幅降低CO2排放量與用戶的充電需求。
Lightyear已突破現今技術的限制，藉由在車輛設計中不同領域所取得的實質進展，設計出迄今為止在所有電動車款中擁有最佳空氣動力係數的一款車輛，令人驚艷。為支援此種獨特性能並進一步提高效率，Lightyear尋求一種具有極低滾動阻力且輕量化的輪胎，以維持電池壽命，最大化車輛續航里程並減少對環境的衝擊。
普利司通首次為Lightyear One客製開發的Turanza Eco節能輪胎，將革命性的輕量化ENLITEN與生物技術相結合。此等技術係藉由在整個製造過程中，使用較少的原料以減輕重量，同時藉由創新的胎面、更大的直徑、高充氣壓力與纖薄的設計來降低滾動阻力。
極低的輪胎滾動阻力亦代表著Lightyear One可從更輕的電池中受益。因此，與其他普利司通 EV專用輪胎相比，Turanza Eco節能輪胎設計提升了續航里程，相當於減輕一個90公斤以上的重量2。除有助於Lightyear One在充電之間能行駛更遠外，經由應用一種新的混合技術，改善了輪胎的二氧化矽分散性，使每輛車的輪胎重量整體減少3.6kg (約10％)3而不會危及磨損里程4與抓地力。
Turanza Eco節能輪胎將首次在輪胎側邊印上新的普利司通 EV標記。普利司通 EV標記適用於為電動車量身定制的輪胎，並表明輪胎經過了嚴謹的測試過程，得到汽車原廠的認可。因此，這些輪胎支援電動車的獨特功能，且符合汽車製造商對電池續航里程、車輛控制與輪胎磨損壽命的要求。
普利司通亦利用虛擬輪胎開發技術，無須進行實際的生產與測試，即可對輪胎功能進行精確的模型建構，而可將實體的戶外測試節省高達40,000公里的行走距離。並將產品開發與戶外輪胎測試時間降低50％5。
Lightyear One的基礎係在普利司通世界太陽能挑戰賽期間所奠定，該項橫跨澳洲內陸3,000公里的競賽，推進了技術創新與太陽能供電移動的極限。考慮到這點，普利司通與Eindhoven技術大學及支持Lightyear的人們進行八年的合作。自2016年至2019年，太陽能團隊Eindhoven，Lightyear的誕生地，即連續四次贏得普利司通世界太陽能挑戰賽的旗艦盃。
普利司通 EMIA的COO & CTO，Emilio Tiberio解釋：「當我們看到Eindhoven團隊參加普利司通世界太陽能挑戰賽以來，就對Lightyear在永續移動上所採取的方式印象深刻，因此我們很興奮能成為Lightyear One專案的一員。普利司通承諾在2030年之前，將CO2排放量減少50％，並在2050年之前， 達成100％採用永續性材料，而戰略性夥伴關係對實踐這些目標至關重要。」
Lightyear的CEO，Lex Hoefsloot補充：「我們特別高興看到普利司通與Lightyear之間的合作，兩家公司因對未來的永續移動擁有共同願景進行合作。世界正在經歷前所未有的變化與挑戰，藉由創新與先進技術，我們可攜手合作，邁向永續的未來。」
註：
1透過Profacts品牌追踪器，普利司通於2021年1月完成橫跨整個歐洲市場對3,000名消費者的研究。
2 Lightyear One輪胎與普利司通正常生產的輪胎175/60 R19之間的能量消耗比對
3 LY One輪胎與現有BS正常生產中相同尺寸輪胎(175/60 R19)的重量
4 在LY One輪胎與現有BS正常生產中相同尺寸輪胎之間所進行的磨損測試
5 虛擬開發可將真實世界的車隊測試與基於一個四循環開發的戶外測試進行組合，盡量減少或完全避免戶外測試(40,000公里)。40,000 km係為由TCE (室外與車隊)所執行目前PSR開發測試程序的一項平均值
有關Lightyear
Lightyear肩負著讓各地每個人都能使用環保潔淨的移動工具的使命。Lightyear開發具有高效節能設計與整合式太陽能電池的電動汽車。這使得駕車者可以依據氣候情況，每年利用太陽的能量行駛高達2萬公里的路程。這家快速發展的公司成立於2016年，目前擁有超過一百四十多位的員工。該團隊係由來自汽車行業的青年與專業人才共同組成，其中包括特斯拉、奧迪、McLaren與法拉利的前聘僱人員。在2019年，Lightyear公司在授權協議848620下，自歐洲委員會取得Horizon 2020的補助款。在2019年的夏季，Lightyear公司推出其首輛駕駛原型車，Lightyear One，並開設一個新的辦事處。享有盛譽的TIME雜誌認可Lightyear One為2019年的100項最佳發明之一。預計首批交付將於2021年底，而獨家系列946輛汽車的生產將於2022年擴大進行。
有關BSEMIA：
普利司通於歐洲、俄羅斯、中東、印度與非洲設立的子公司(BSEMIA)，總部位於Zaventem (比利時)，普利司通公司為提供永續移動性與先進解決方案的全球領導者。除其優質的輪胎產品外，BSEMIA提供一系列先進產品，以核心輪胎產品與運輸工具為主，並在數千個廣泛據點的零售網絡中為其客戶提供服務。