碰釘子 又怎樣:失壓續跑胎科技
失壓續跑胎科技
普利司通自1980年代開始發展RFT(Run-Flat Tire)科技,Driveguard結合普利司通長年累積的技術經驗與高科技,搭載最新第三代的RFT技術,改善消費者對於失壓續跑胎舒適性較低的觀感,提升舒適性,同時兼具濕地操控性與良好的耐磨表現,在享有失壓續跑胎所帶來的安全與便利外,也能擁有優異的輪胎性能。
碰釘子 又怎樣
DriveGuard 失壓續跑胎能對應跨界旅行車、小型休旅車、轎車、雙門跑車和旅行車。真正特別之處在於這些輪胎是特別針對刺穿所設計,能讓您以最高時速 80 公里繼續行駛長達 80 公里距離。怎麼辦到的?超級強化胎邊和專利冷卻鰭片技術都是讓這款輪胎格外特別的原因之一。強化胎邊有助於 DriveGuard 維持形狀並且支撐車身重量,至於冷卻鰭片則能抵擋摩擦並且分散熱能,即使在低胎壓或完全失壓狀態下也一樣。
DriveGuard 是針對配備胎壓監控系統 (TPMS) 的車輛所設計。當您的 TPMS 指示燈亮起,應停車檢查輪胎是否需要維修,DriveGuard 能為您提供前往便利且安全之地點的時間。*
因為爆胎總來得不是時候
有時候爆胎甚至會打斷行程。DriveGuard 輪胎能讓您繼續行駛 - 輕鬆自在。這款創新的失壓續跑胎能提供自信操控、寧靜、舒適行車等日常性能。
想知道您的愛車能否裝配 DriveGuard?請利用我們的普利司通輪胎館搜尋功能,找出方便您前往裝配的據點。
*以 80 公里內時速可行駛最遠達 80 公里。
-
什麼是失壓續跑胎?
-
輪胎的原料有哪些?介紹輪胎製作主要材料,讓你快速了解製造過程
輪胎的原料有哪些?介紹輪胎製作主要材料,讓你快速了解製造過程
輪胎的原料是決定輪胎性能與耐用度的關鍵因素,不同的輪胎用途需要不同的輪胎的原料比例來確保最佳表現。在製造輪胎的過程中,輪胎的原料會經過多道工序處理,以達到耐磨、抓地力強、抗老化等特性。透過了解輪胎的原料有助於我們更深入認識輪胎的製造技術與品質標準。
-
胎唇受損常見4大原因,解析胎唇受損的影響有哪些
胎唇受損常見4大原因,解析胎唇受損的影響有哪些
胎唇受損常見於碰撞路緣石、低胎壓行駛或異物夾入等情況,每種因素都可能對輪胎結構造成不同程度的損害。如果胎唇受損,輪胎的氣密性可能降低,進而影響胎壓穩定性,可能引發行車安全隱患。因此了解胎唇受損的常見原因及其影響,能夠幫助車主預防問題並採取適當的應對措施。
了解更多