什麼是失壓續跑胎?

 

自 1980 年代中期首度問世以來,目前失壓續跑胎 (RFT) 比起以往更受歡迎。隨著部分汽車製造商將其列為新車標準配胎,有越來越多消費者開始詢問失壓續跑胎。

什麼是失壓續跑胎?

失壓續跑胎(又稱防爆胎)是一種在刺穿時還能讓您繼續行駛的輪胎,以便讓您從容前往修車廠或者尋找一個能自行換輪胎的安全平坦區域。
不過沒辦法讓您持續一直開下去。請確認製造商規格,並瞭解您的失壓續跑胎可以在多少車速以內持續行駛多遠距離。普利司通 DriveGuard 失壓續跑胎在喪失部分或全部胎壓後仍可用 80 公里以內的時速持續行駛最遠達 80 公里。

 

失壓續跑胎稱為防爆胎的秘密!運作原理大解析

失壓續跑胎系統有兩種主要類型:自我支撐系統和支撐環系統。
在大部分自我支撐型失壓續跑胎系統中,輪胎具備強化胎邊結構,在胎壓喪失後仍能持續支撐車輛。此結構在胎壓喪失後仍可在製造商規範的車速和續航距離內正常運作。

失壓續跑胎(防爆胎)自我支撐系統,強化胎邊結構運作原理說明圖文

至於支撐環型失壓續跑胎系統,則是採用硬橡膠環或其他能在胎壓喪時情況下支撐車重的結構。

失壓續跑胎(防爆胎)支撐環型系統,運作原理說明圖文

由於這種輪胎在「爆胎」後仍能持續運作,因此無論何種類型系統,所有失壓續跑胎都只能用在配備胎壓監控系統 (TPMS) 的車輛上。TPMS 能在輪胎喪失胎壓時立即發出警告。若無此系統,您有可能會不知道您正在胎壓不足的情況下行駛。

為何您需要失壓續跑胎?2大優點報你知

1. 您不需要在危險或不舒適的條件下更換輪胎。這大概是失壓續跑胎最大的優點,同時也是其設計初衷之一。使用傳統輪胎時您必須現場更換爆胎,否則就必須請求拖吊。

2. 遭遇刺穿情況,失壓續跑胎比起傳統輪胎更穩定。因為這種輪胎的設計在完全沒氣時依然能支撐您的愛車,失壓續跑胎在胎壓完全喪失的情況下,比起傳統輪胎更能讓您維持車輛控制。

由於消費者在選購汽車時越來越重視安全性配備,失壓續跑胎受歡迎的程度預料也將持續看漲。由於失壓續跑胎在與 TPMS 互聯技術搭配下的運作相當可靠,因此遲早會從新車的選購配備成為必要配備。

 

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  • 碰釘子 又怎樣:失壓續跑胎科技

    DriveGuard 失壓續跑胎能對應跨界旅行車、小型休旅車、轎車、雙門跑車和旅行車。真正特別之處在於這些輪胎是特別針對刺穿(或者說穿孔)所設計,能讓您以最高時速 80 公里繼續行駛長達 80 公里距離。

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